Rajdowy Białystok

Leszek Janusz

Temat może się wydać dosyć kontrowersyjny ze względu na to, że zakładam go ja czyli osoba z licencją.
Klasa gość w sezonie 2007 była nie zbyt liczna a częściowo startują w niej osoby, które licencję z nadzieją zrobili a z planów startów na wyższym szczeblu nie wyszły lub piloci z licencją-tacy jak ja. Samych kierowców aktywnie uczestniczących w rozgrywkach wyższego szczebla można policzyć na palcach jednej ręki.

Co sądzicie aby zmienić zapis w przyszłorocznym regulaminie i zwiększyć liczebność klas a przez to i atrakcyjność rywalizacji w nich poprzez dopuszczenie do rywalizacji zawodników bez względu na posiadanie licencji. A może wypaczy to Waszym zdaniem rywalizację.

Wypowiadajcie się w temacie swoje argumenty za jak i przeciw takiemu rozwiązaniu.

W załączeniu ankieta do udziału, w której gorąco zachęcam

kwiatek

Z racji ze mam licencje i buduje na przyszly rok jestem na tak, ale zrozumiem jesli inni zawodnicy nie zgodza sie.

Seba

ja wogóle byłbym za dopuszczeniem licencjonowanych zawodników, jeżeli nie startują w PPZM w ramowym KJS

natomiast w naszym okręgu smiało można dopuścić klasę gość, nawet jeśli startuje ktoś w PPZM czy GSMP czy nawet MP, może kilka osób z licencją częściej pojawiałoby się na KJS-ach ?

wogóle to jest cieżki temat bo robienie licencji obecnie to zamykanie sobie ew. drogi do jazdy np. w PPAiK, a może jak będę miał ... troszkę więcej lat, będę chciał sobie dla satysfakcji pojechać PPAiK Very Happy

bo na PPZM to trzeba dużej kasy no i co? tylko klasa gość Sad

ja jestem ZA!

Splawik

Jestem na tak Laughing

. Po 5 latach pauzy w rajdach wszyscy bez licencji pewnie by mnie objechali, więc co to za różnica.

Pozdrawiam

Leszek Janusz

Panowie na górze jest ankieta.Zabierajcie głos w takim razie bo będzie to dla Nas argument do dyskusji na posiedzeniu komisji jeśli byśmy chcieli to poruszyć.
Ważne są też głosy przeciw, żeby można było powiedzieć,że na tyle i tyle głosów ileś tam było za Smile

PS: Świetnie już 100 zerknięć w temat a raptem 3 oddały głos.

Co Wy jacyś tacy zastraszeni czy co, że boicie się zaznaczyć krzyżyk-to nie wybory rządu,że później będziecie z tym żyć i się męczyć tylko sprawa hobby Razz

kitcar

Kiedyś było tak, że zawodnicy z licencjami byli klasyfikowani tylko w generalce i nie "zabierali" punktów w klasach. moim zdaniem dobrym rozwiązaniem, była by klasa Gość(tak jak teraz) lecz startujący w niej powinni być brani do klasyfikacji generalnej.

radzio

mysle ze pomysl kitcara jest najlepszy

_dookie

Ja uważam, że powinno sie dopuścic zawodników licencjonowanych. Mimo wszystko zawsze to dodatkowa rywalizacja. Najwiekszym problemem bylby wtedy poziom sprzetowy, ale myślę ze niejedno auto z KJSów smiało może walczyc rajdowkami z ppzm.

Jestem ZA.

Leszek Janusz

Ankieta zakończona więc czas na małe posumowanie.
Sądzę, że 17 osób to całkiem nie zła frekwencja.
Co do samych wyników to widzę, że jesteście za taką zmianą.
Pozostaje kwestia jak zmienić. Z jednej strony wydaje się być całkiem sensowna propozycja ponieważ osoby z licencją startując w oddzielnej klasie nie odbierałyby szans na zdobycie punktów do licencji. Minus jednak jest to, że frekwencja w klasach czyli to o co chodzi nie wzrośnie ponieważ zawodnicy dalej będą klasyfikowani w oddzielnej klasie.
Zmiana aby tylko "goście" byli klasyfikowani w generalce nie da nam chyba znaczącego efektu jeśli chodzi o frekwencję.

Osobiście widzę dwa rozwiązania: albo zostawić tak jak jest albo klasyfikować wszystkich w klasach pojemnościowych nie zależnie od tego czy posiada się licencję czy nie bo to jedynie przyniesie wzrost frekwencji i rywalizacji w klasach.
Wybierając drugą opcję to nawet bym wtedy widział sens stworzenia klasy markowej 126p Smile