Rajdowy Białystok 1 w 100% rajdowe forum białostockie    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  OD POCZąTKU Idź do strony 1, 2  Następny          Forum Rajdowy Białystok Strona Główna -> Inne Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość OLEEE Gość Wysłany: Wto 22:00, 14 Mar 2006    Temat postu: OD POCZąTKU Siema wszystkim mam 17 lat ale nie dlugo bede zaczynal kurs na prawko kat.b z tym ze troche interesuje sie motoryzacja od zawsze. Co trzeba zrobic aby zostac kierowca rajdowym jak uzyskac licencje RII bo RI wiem mniej wiencej jak uzyskac jaki na poczatek najlepiej miec sprzent (auto,....)i czy trudno zdobyc sponsora? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ALIEN_Rayle Dołączył: 24 Sty 2006 Posty: 206 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: B*stok Wysłany: Wto 22:24, 14 Mar 2006    Temat postu: Re: OD POCZąTKU witam nowego.po 2 po co bylo zakladanie 2 watkow? po 3 : o licencji RII [link widoczny dla zalogowanych] o licencji RI [link widoczny dla zalogowanych] po 4. na poczatku i tak bedziesz jezdzil za swoje a wlasciwie za rodzicow,chyba ze Twoj ojciec,wujke,stryjek ma firme i Twoje rajdowanie 'wpusci' w koszty jakies. na wyzszym szczeblu jak pzm i tak moze wyjsc ze bedziesz startowal za swoje,bo nawet super kierowcy maja problemy ze sponsorami.to tyle Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość OLEEE Gość Wysłany: Śro 15:09, 15 Mar 2006    Temat postu: Ok a jaki najlepiej na początku miec sprzet Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kwiatek Dołączył: 24 Sty 2006 Posty: 372 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Wysłany: Śro 15:17, 15 Mar 2006    Temat postu: sprzet - taki jaki bedziesz umial ogarnac, najlepiej tani w naprawach i w miare bezawaryjny Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Oleee Gość Wysłany: Śro 15:47, 15 Mar 2006    Temat postu: to mozecie cos poliecic a i jeszcze jedno czy trzeba cos na poczatku tunigowac (chodzi glownie o moc)czy starczy seryjny na poczatek Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kwiatek Dołączył: 24 Sty 2006 Posty: 372 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Wysłany: Śro 16:07, 15 Mar 2006    Temat postu: zalezy co chcesz osiagnac jak chcesz sie nauczyc jezdzic to moc nie ma znaczenia, lepiej wrzucic kase w zawieszenie wszystko zalezy ile masz na to kasy najpopularniejsza opcja to cc sporting, polecalbym tez cos w stylu corsy A Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość radzio Dołączył: 17 Sty 2006 Posty: 604 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: michałkowa Wysłany: Śro 16:39, 15 Mar 2006    Temat postu: jak najbardziej polecam corse a Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość olee Gość Wysłany: Śro 17:37, 15 Mar 2006    Temat postu: a co myslicie o SEICENTO SPORTING a i jszecze jedno moze wiecie o licencje rII czego lekarz wymaga jaki kierowca nie moze byc bo sa tam badania Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ALIEN_Rayle Dołączył: 24 Sty 2006 Posty: 206 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: B*stok Wysłany: Śro 17:43, 15 Mar 2006    Temat postu: olee napisał: a co myslicie o SEICENTO SPORTING no co no dobry samochod na kjsy.ale i tak wiekszosc zalezy od ciebie.jak bedziesz slaby to najlepsze auto nie zrobi wyniku. ogolnie cc/sc sa jak najbardziej dobre na kjsy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kwiatek Dołączył: 24 Sty 2006 Posty: 372 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Wysłany: Śro 20:15, 15 Mar 2006    Temat postu: cc/sc to praktycznie to samo. sejek chyba ciezszy olee a tak wlasciwie co chcesz osiagnac w tym sporcie, jakie masz na to srodki czy tak tylko gdybamy sobie co by bylo ..... ? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość radzio Dołączył: 17 Sty 2006 Posty: 604 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: michałkowa Wysłany: Śro 20:28, 15 Mar 2006    Temat postu: lepiej za cene seryjnego sejka, zrobic killer corse Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ALIEN_Rayle Dołączył: 24 Sty 2006 Posty: 206 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: B*stok Wysłany: Śro 20:47, 15 Mar 2006    Temat postu: radzio napisał: lepiej za cene seryjnego sejka, zrobic killer corse a dostepnosc czesci i ceny porownywalne?bo do seja czy cc mozna latwo duzo czesci znalezc.w sumie do niemcow tez pewno zlom z zagranicy juz sciagaja Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość radzio Dołączył: 17 Sty 2006 Posty: 604 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: michałkowa Wysłany: Śro 20:55, 15 Mar 2006    Temat postu: do cors na szrotach jest wiecej czesci niz do seja Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość oleee Gość Wysłany: Śro 21:59, 15 Mar 2006    Temat postu: srodkow zbyt wielkich nie mam jesli chodzi o finase a jak daleko sie da to zobaczymy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ALIEN_Rayle Dołączył: 24 Sty 2006 Posty: 206 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: B*stok Wysłany: Śro 22:19, 15 Mar 2006    Temat postu: oleee napisał: srodkow zbyt wielkich nie mam jesli chodzi o finase a jak daleko sie da to zobaczymy hmmm chyba jakies masz,skoro o sc sporting myslisz.jakbys nie mial za duzych srodkow to bys sie kaszlem interesowal Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość _dookie Dołączył: 14 Sty 2006 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: Zambrów Wysłany: Czw 19:16, 16 Mar 2006    Temat postu: ALIEN_Rayle napisał: oleee napisał: srodkow zbyt wielkich nie mam jesli chodzi o finase a jak daleko sie da to zobaczymy hmmm chyba jakies masz,skoro o sc sporting myslisz.jakbys nie mial za duzych srodkow to bys sie kaszlem interesowal słuszna uwaga Ja osobiscie polecam Swifta GTi, cześci w miare tanie, nie ma sie co zepsuc, i do tego szybki jak cholera Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kwiatek Dołączył: 24 Sty 2006 Posty: 372 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Wysłany: Czw 19:21, 16 Mar 2006    Temat postu: to nie jest najlepsza opcja do cywila auto fajne ale w jezdzie rajdowej skrzynia czesto pada z czesciami konkretnie do gti tez nie jest rozowo... Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość RoGaL Dołączył: 02 Lut 2006 Posty: 48 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: Białystok Wysłany: Czw 19:32, 16 Mar 2006    Temat postu: Nie jest rozowo to za malo powiedziane .... slyszalem ze skrzynia do GTI to rarytas .... a rarytasy troche kosztuja ..... Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość zielony_maluch Dołączył: 22 Lut 2006 Posty: 300 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: Bialystok Wysłany: Pią 1:30, 17 Mar 2006    Temat postu: A ja mimo wszystko na paczatek proponuje malucha. Ten sprzecik jesli jest dobrze przygotowany to i cieniasy i seje przy nim siadaja. Oczywiscie to tylko w wypadku gdy ktos nie ma za wiele kasy a jak pewnie wiekszosc czytelnikow tego forum wie ze ta zabawa nie jest tania. Wszystko jest zaje***cie do momentu jak zaczyna sie cos psuc. Maluchem mozna sie bardzo fajnie pobawic i jesli ktos zaczyna od zera to takiego maluszka juz za 1500 moze miec, poza tym jak sie orietuje jest to najliczniejsza u nas klasa wiec jest z kim sie scigac a to chyba najwazniejsze. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość _dookie Dołączył: 14 Sty 2006 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: Zambrów Wysłany: Pią 8:55, 17 Mar 2006    Temat postu: Grzesiek prawde mówi, jesli chodzi o zabawe to tylko naluch, bo frajda kosmiczna z jazdy Masa na tyle, RWD, tylko na suchym ZDECYDOWANY brak jednak wyzsza szkola jazdy to swap na 900 albo 1.1, wtedy na brak mocy nei mozna narzekac tylko w takim bolidzie hamulce i zawieszenie od razy do roboty, bo na seryjnych gratach sie zabic mozna przy takiej mocy. A tutaj aktualny podzial na klasy wg pojemnosci silnika: Klasa 1 - Fiat 126p - 650 i 652 cm3 Klasa 2 - do 903 cm3 Klasa 3 - od 903 cm3 do 1300 cm3 Klasa 4 - od 1300 cm3 do 1600 cm3 Klasa 5 - pow. 1600 cm3 (ja to nazywam outlaw ) ragulamin ramowy i uzupełniajacy dotepny na [link widoczny dla zalogowanych] Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Rajdowy Białystok Strona Główna -> Inne Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2   Skocz do: Wybierz forum Rajdowy Białystok - forum----------------PowitanieRajdyTreningiAutomobilklub PodlaskiTechnikaPrzepisy, regulaminyInneDla wtajemniczonych Rajdowy Białystok - giełda----------------RegulaminSprzedamKupięPomoc  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Rajdowy Białystok - forumRajdowy Białystok - giełdaRajdyInneAutomobilklub PodlaskiTreningiTechnikaSprzedamPomocPrzepisy, regulaminyKupięPowitanieRegulamin