Rajdowy Białystok

Seba

Czy ktoś wie dokładnie co oznaczają twardości Markguma?

To taki odpowiednik temperaturowy jak w Michelinach N00, N20, N40 ???

Bo na ich stronce jakoś tak dziwnie jest napisane, że S1 - największa przyczpność?? czy poprostu trzeba go stosować w niskich temperaturach?

A tak przy okazji może napiszecie swoje doświadczenia z oponkami, bo szukam jakiś takich fajnych na warunki mieszane asfalt / syf / błoto, a chyba Potenza to nie jest najlepszy wybór, chociaż jak do tej pory zdecydowanie najlepsza oponka na jakiej jeździłem, Oprócz markguma na suchym Smile

Leszek Janusz

S1 jest to mieszanka najbardziej miękka i najszybciej się ździerająca-nawet na KJS-y chyba troszkę za miękka.Oczywiście S3 to najtwardsza.
Ja bym Ci radził kontynuować markguma-sensowna przyczepność i nie najgorszy przelicznik ceny do jakości

kwiatek_ · Gość

kilka razy mialem przerazenie w oczach jadac na markgumie...
przy wiekszych predkosciach odradzam, ale do KJSow to sie wszystko nada
zastanawiam sie tylko czy ze wzgledu na mieszane nawierzchnie na kjs nie lepiej zostac przy potenzie? sucho/mokro/ bloto/nawet szuter, ta opona jest bardziej uniwersalna

mojemu koledze na ppzm sie bieznik odkleil z markguma Smile

radzio

ja jezdzilem na slicku s1. i wlasciwie na prostych bylo wporzo, fajnie przyspieszal, fajnie chamowal. jednak w zakretach opona sie "kladla" az do felgi, co sie przekladalo na slaby feeling Smile

ero F1

miales za malo powietrza

Seba

Słyszałem właśnie dziwne historia na temat "kładzenia się" tych opon, ale podobno zaczęli wzmacniać boki? Na temat pompowania też dziwne historie słyszałem jak to ludzie w rallycrossie po 3 atm pompowali ? Confused

W sumie w grę wchodzi S1 lub S2 tylko właśnie nie wiem czy ta twardość to jest tylko przelicznik przyczepność/zużycie się, czy chodzi o dopasowanie do temperatury Question

No i ciekawe na jak długo starczy np. S1 Rolling Eyes

ale w sumie jeżeli jest najbardziej przyczepna to trzeba byłoby spróbować

Trzeba zacząć chyba w końcu zmieniać oponki i Potenza zostanie na mokro.

A może ktoś coś powiedzieć o jeździe na takim slicku po jakimś syfie itp?

ero F1

wystarczy miec dobra szpere i jechac na byle czym

radzio

czy ja wiem czy 2.6 atm w samochodzie co wazy nie cale 800kg to malo?

kwiatek_ · Gość

ero a jaka masz szpere?

mi sie wydaje ze przy dobrej szperze opony maja jeszcze wieksze znaczenie...

Seba

ero F1

moze chodzi o pochylenie kol

radzio

a co do mieszanek to ja jedzilem na s1, jak bylo zimno, to byly super. ale jak sie rozgrzaly lub bylo cieplo, to strasznie plynely i szybko sie zuzywaly

Seba

dzwoniłem, dopytałem, dobiera się mieszanki do temperatury, więc tak jak piszesz Radzio - jak było cieplej to S1 poprostu mogły płynąć.

Dowiedziałem się też, że te na których ja jeździłem z bieżnikiem sport - kupione nie w markgumie tylko w Ksawerowie z allegro, to nie jest guma Avon, tylko zwykła nalewka, która notabene była kiepska, dlatego kosztowały 125 zł/szt Smile

także sensowny wybór to chyba S2

Boki opon są nalewane podwójnie dla wzmocnienia, jednak jako że są to opony seryjne, nie można bawić się w takie ciśnienie jak na slickach prawdziwych tylko raczej troszkę wyżej podano mi wartości 2.6 - 2.8 i historyjkę jak to ktoś napompował takiego markguma jak slicka w nadziei, że mu się powietrze nagrzeje i się zdziwił jak opony zeszły z felg na 1 zakręcie Shocked

Ogólnie jeszcze z tego co się dowiedziałem, to nie wymagają tak dużo nagrzewania ani specjalnych zabiegów przygotowawczych, i podobno nawet odrobinę niedogrzane trzymają prawie tak jak powinny.

Aczkolwiek na stronce avona znalazłem info o pierwszym użyciu opon, coprawda wyścigowych ale z tego co pisze markgum na tych samych mieszankach, i tam zalecane jest spokojne pierwsze dogrzanie opon, bez ślizgania, stopniowo. Tak przygotowane i ostudzone oponki potem można już nagrzać agresywniej, natomiast zbyt szybkie dogrzanie pierwsze - poprostu guma traci właściwości, plus widoczny efekt "gałczenia się" jak to nazywa Łukasz Smile

To tyle co wiem, mniej więcej.

radzio

to moze i ja zakupie slicka na ten sezon