Rajdowy Białystok

Gudan

Cześć.
Mam pytanie, planuje zamontować obrotomierz do uniaka, i zastanawiam się gzie mogę poszukać. Znalazłem jeden ale nie wiem czy będzie ok. jest to obrotomierz SHIFT LIGHT firmy AUTOGAUGE z świetlną sygnalizacją zmiany biegu.
Może macie jakieś namiary gzie mogę poszukać z góry dzięki
pozdrawiam.
Gudan

Leszek Janusz

Chyba dosyć droga zabawka to jest??
Zanim zaczniesz zakupy najpierw przyjedź na jakiś trening, pojedź KJS i wtedy przekonasz się,że w Uno będziesz miał większe potrzeby niż wydawać kasę na obrotomierz ale to tylko moje skromne zdanie ;]

Gudan

dzięki za radę, chyba masz rację najpierw spróbuje a potem pomyśle o zakupie. A ten obrotomierz kosztuje 240 zł.
Pozdrawiam.
Gudan

Leszek Janusz

240zł hmmmm bogato

Z tego co się orientuję to Uno jest wysokie i miękkie.
Wydaje mi się,że możesz śmiało założyć,że po zimie jeśli będziesz chciał się dalej bujać Uno w KJS-ach to odłożysz tą kasę i będziesz zbierał na zawias

Gudan

Zgadzam się przydałoby się trochę go obniżyć i utwardzić. Jak na początek to chyba wystarczą same sprężyny chyba, że się mylę. Znalazłem sprężyny sportowe firmy GT Cupline Niemieckie które obniżą uniaka ok. 35- 40mm, a cena jak dla mnie ok. bo komplet czterech sztuk kosztuje 330 złoty.

ero F1

plus twarde amortyzatory Rolling Eyes

Seba

ja bym tak mocno na obniżanie się nie nastawiał

po pierwsze będzie za nisko jak na KJS, i bedziesz szorował spodem po ziemi

po drugie zazwyczaj sprężyny tuningowe są obniżające, ale nieproporcjonalnie utwardzone do obniżenia i po prostu fajnie może wyglądają ale nie nadają się do jazdy w warunkach rajdowych Smile

Mi się wydaje, że jeżeli nie stac cię na komplet sprężyna + amory to wybierz dobre amory na serii sprezynie - lepsza kolejnośc

Leszek Janusz

Niestety mi również nazwa GT Cupline nic nie mówi chyba,że jest to nazwa jakiejś serii a o nazwie zapomniałeś np Wiechers.
Dopisek w nazwie sportowe nie zawsze oznacza ich charakterystyki.
Uważam,że Uno należy obniżyć bo jest mocno wysokie - za wysokie na KJS-y i będzie koszmarnie się przechylał. Jednak trzeba to zrobić uznanych producentów sprężyn ponieważ oprócz obniżenia środka ciężkości liczy się głównie progresywny charakter sprężyny a tego sprężyny no-name nie zapewnią jedynie pierwszy punkt co spowoduje,że będziesz mocno dalej się przechylał i charakterystyka zawieszenia będzie niewiele różnić się od tej seryjnej ;/

Amorki - tu są różne szkoły- niektóre zalecają zacząć od nich, niektóre od sprężyn w przypadku braku funduszy na komplet amorek + sprężyna.
Z tańszych opcji wiem, że część osób jeździ na Koni często oferowanych w kit-ach (amorki + sprężyny) za sensowne pieniądze jednak osobiście bym doradzał Bilsteina.
Jest drogi, sytuację pogarsza to,że Uno nie jest popularnym samochodem rajdowym/KJS-owym (ciężko znaleźć coś używanego za przystępniejszą cenę) ale myślę,że w Zerkopolu dadzą radę.

Zacznij jednak od tego,że wpadniesz na jakiś trening-coś na pewno będzie przed Rajdem Niepodległości i przejedź się. Poznasz zachowanie autka, co go boli i co wymaga szybszej inwestycji aby dało się im sensownie śmigać.

Ufffff sorry, że znów długie ;]

Gudan

Siemanko
Jeśli jakiś trening będzie to postaram się pojawić i poczuć samochód jak się zachowuje w ekstremalnych warunkach, no i jak ja będę się zachowywał w takich warunkach Smile

Na razie chce właśnie się pouczyć, także trening to chyba najlepszy czas i miejsce.

A co do długiego postu ... no cóż podobno dłuższy jest lepszy, nie ? Wink

Pozdrawiam

MlodyRally

zmieniłem tytuł posta gdyż się zrobiły rozmowy nie na temat, ale jednakże potrzebne dla założyciela, więc to jedyna opcja by uniknąć zablokowania tematu.

Gudan

Dzięki
Ten temat chyba lepiej pasuje.

Gudan

Mam pytanie czy ktoś w Białymstoku robi płyty pod silnik.
Pozdrawiam

Leszek Janusz

Sądzę, że jak dobrze pogadasz z Krzyśkiem z X-teamu to w wolnej chwili może coś takiego by Ci zrobił bo dla niego nie ma rzeczy nie możliwych Wink

Musisz sobie zdawać jednak sprawę,że dobra i wytrzymała płyta to płyta z duraluminium a to niestety nie jest tanie ale warte zainwestowania bo zaoszczędzone na uszkodzonej misce czy chłodnicy pieniądze szybko mogą zwrócić równowartość płyty jeśli zamierzasz rywalizować w przyszłym sezonie Very Happy

Gudan

Dzięki na pewno skorzystam z tej rady.

Zygo Z Kolebocji

Możesz się, się odezwać do -Nick- Radek, bądź KitCar.