Rajdowy Białystok

Kuba

Witam
Tematy które chcę poruszyć już były, ale dawno -może pojawiły się jakieś nowe możliwości lub pomysły.

W przyszłym roku rozpoczynam budowę repliki rajdowej Skody z 1973 roku. Bardzo popularnego samochodu rajdowego w dawnej Czechosłowacji. Replika będzie oparta na podstawowym modelu Skody czyli S100. Pojazd ten chcę wykorzystywać w coraz popularniejszych w Polsce wyścigach youngtimerów (tor Poznań, Miedziana Góra) oraz, docelowo, w rajdach pojazdów zabytkowych.
Plan budowy rozłożyłem wstępnie na 2 lata.
I tu pytanie do szanownych forumowiczów:

1. Klatka bezpieczeństwa, kto by się podjął wspawania jej w budę Skody? Klatka modej podstawowy z zał.J + poprzeczki w drzwiach.
2. Obspawanie budy. Potrzebna mi jest porada osób które to robiły w innych pojazdach. Mam co prawda materiały czeskie na ten temat ale dobrze by było jakby ktoś na to okiem rzucił.

Dzięki za wszelką pomoc Smile

Leszek Janusz

Jeśli o mnie chodzi to mogę Ci polecić jedyne słuszne miejsce na podlasiu jeśli chodzi o klatkę-jest nim warsztat Radka w okolicach Wysokiego Mazowiecka. Jeśli oglądałeś nasze KJS-y to jest to kierowca malucha 900 maxi a obecnie czarnego Golfa I GTI. Kontakt jest w skrzynce kontaktowej.
W sumie ja nie robiłem jeszcze u niego klatki ale może niech wypowiedzą się Ci, którym już zrobił lub pomógł przy aucie

kwiatek

Czesc kuba, a wlasciwie znamy sie? [tu sugestia zebys sie przedstawil]

z calego grona rajdowego bialegostoku tylko radzio robil klatke u Radka Perkowskiego wiec za duzego grona klientow nie ma. Ja dopiero zaczelem robic u niego bude wiec opinie wyglosze za jakeis 2 miesiace jak bedzie gotowa, albo raczej po pierwszym BK jakie auto przejdzie na rajdzie.

A dlaczego akurat bierzesz sie za skode? nie lepiej cos polskiego?

Leszek Janusz

Ja wspieram naszego nowego członka choć jak Kwitek dobrze zauważył na razie nie przedstawił się Razz

Skoda to piękny klasyczny rajdowy samochód także trzymam kciuki za ten projekt Smile

Kuba

Racja, sorry, powinienem się przedstawić. Ponieważ założyłem ten wątek zrobię to tutaj.

Nazywam się Kuba, jestem oczywiście z Białegostoku.
KJS-ami pasjonuję się od dawna, kiedyś nawet startowałem 2 razy jako pilot na Oplu Commodorze 2,8i. Stanowiliśmy klasę sami dla siebie Smile

Z zamiłowania zajmuję się zarówno zabytkowymi motocyklami jak i samochodami.
Od pewnego czasu kręcą mnie wyścigi pojazdów zabytkowch i klasycznych. Jakiś czas temu wpadła w me ręce Skoda S100 w bardzo dobrym stanie. Miałem dylemat: odrestaurować na oryginał, czy kierując się dokumentacją czeską - zrobić replikę? Oczywiście wybrałem to drugie. Prace jeszcze się nie zaczęły-gromadzę części i kończę projekty garażowe które mam zaczęte.
Dlaczego Skoda? 1. Bardzo prosty samochód w konstrukcji 2. Napęd na tył Smile

3. Silnik z tyłu Smile

4. Łatwośc modyfikacji 5. Piękne kształty (jak dla mnie) 6. Lekki 7. Model z bogatą przeszłością rajdową

Do napędu posłuży mi silnik Skody Favorit 1300cm3, oczywiście zostanie zmodyfikowany. Docelowo ma mieć ok 100KM. Oczywiście chłodnica zostanie przeniesiona na przód auta (oryginalnie jest z tyłu). Skrzynia zostanie zmieniona na 4-ro biegowy zespół ze Skody 120L, docelowo będzie założona skrzynia 5-ka od Rapida (będzie to wymagało modyfikacji fragmentu podłogi). Zawieszenie ulegnie obniżeniu - niestety na oryginalnych sprężynach gdyż dorabiana czeska zawiecha do tego modelu to wydatek 4tyś zł bez wysyłki. Jak na początek trochę dużo. Amortyzatory będą utwardzone lub spróbuję znaleźć jakiś zamiennik. Tylne zawieszenie docelowo będzie zmienione na 2 wahaczowe od Skody Rapid. Być może pojawią się haltpasy w tylnym zawieszeniu. Środek - wiadomo-goły, do tego kubły, klatka, tzw. kaplicka czyli dorabiana wg. oryginału nadstawka na deskę rozdzielczą. Z przodu elektrownia, oczywiście z lamp ówczesnych. Ówczesne będą także reklamy i malowanie pojazdu. Wyposażenie deski rozdzielczej też będę się starał wykonać w duchu tamtej epoki.

Dzięki panowie za porady, na pewno skorzystam.

Kuba

Pozostaje jeszcze do ściągnięcia kilka elementów z Czech...

A tak wygląd mój materiał na Rajdówkę
[link widoczny dla zalogowanych]

A tak ma wyglądać docelowo, kolor jednak pozostanie żółty
[link widoczny dla zalogowanych]

To już jest Skoda 120S w specyfikacji Rallye. Nie mylmy z modelem 130LR który był budowany w latach 80-tych na bazie modelu 120L i modelem 130RS który był budowany na bazie Skody 110R Coupe, w latach 70-tych.

lokietek_22

Bardzo mi się podoba że ktoś zabiera się za dlubanie przy starych skodillakach sam posiadam s120l mialem s130gl, i do przeróbek na rajdowe auto wstrzymuje mnie ciagly brak nadwyzki kasy na budowe S130LR. Jezeli bedziesz faktycznie cos dalej budowal i potrzbowal informacji daj znac na maila [link widoczny dla zalogowanych] pomoge jak moge mam troche danych troche linkow troche adresow do pepikow etc. Foto i video o skorupiakach też Smile

Pozdrawiam Grzesiek

Kuba

Dzięki, na pewno skorzystam.
Tak, Skoda nie cieszy się w Polsce "wzięciem" jeśli chodzi o rajdy. Mimo że jest naprawdę niezłym materiałem do modyfikacji.
Myślę że będzie się to pomału zmieniać za sprawą coraz większej ilości imprez rajdowych przeznaczonych specjalnie dla old- i youngtimerów (tor Poznań, tor Miedziana Góra, Rajd Żubrów).
Prace przy 120S postępują. Pomału ale do przodu. Obecnie czekam na sprowadzaną z Czech nadstawkę na tablicę rozdzielczą (tzw.kaplicka) oraz zdzieram palce i frezy obrabiając głowicę i polerując zawory Smile

Kuba

Witam po dłuższym czasie.
Panowie, macie może jakiś namiar na tego Radka który może mi wspawać klatkę do Skody?

Kuba

Dzięki za namiary na Radka - jesteśmy już umówienie na budowę klatki.
Dla zainteresowanych tematem Skody - materiały przeniosłem na naszą prywatną stronę [link widoczny dla zalogowanych] do działu Warsztat. Zapraszam.

Zygo Z Kolebocji

Świetnie, że ciągniesz dalej temat, bo jakiś czas temu myślałem, że na planach się skończyło. Pomimo, że przeniosłeś temat gdzie indziej, daj znać o postępach.
Pozdro

Kuba

Dziś Skoda trafiła do Radka Very Happy

Zygo Z Kolebocji

nie zapomnij o kilku fotkach. pozdro

Zygo Z Kolebocji

Jak tam Skodawka?

Kuba

Czekam i czekam na klatkę Rolling Eyes

Sprzedałem cały dolot (mial być rozwiązaniem tymczasowym) który dłubałem do przygotowane silnika. Będę kupować Solexy lub Dellorto Very Happy

W międzyczasie dłubię inne rzeczy np. takie Very Happy

Gudan

Jeśli tak mają wyglądać felgi to szacun.

Zygo Z Kolebocji

No nieźle nieźle. Jak klatka?

Kuba

No właśnie czekam na nią. Radek obiecał że na przyszły tydzień na 200% będzie gotowa. Może uda mi się do niego jutro wpaść - trzeba ustalić jeszcze szczegół mocowania klatki do przednich słupków szyby - czy mocować czy nie.
A co do felg to tak ładnie wyszły że chyba tylko będą na wystawy zakładane Smile

Na razie jedna stoi w kuchni przy chlebaku i oczy cieszy.

Zygo Z Kolebocji

Mam nadzieję, że do połowy kwietnia fura będzie gotowa, a obiecuję komisyjnie, że pojedziesz na Podlaskim jako któreś tam "O", bądź "K" itp. Tylko to po szutrze tak nawiasem.
Pozdro

Kuba

Oj, chyba się trochę przeciągnie Smile

Na przyszły rok planuję złożyć ją w całość, może uda się pierwsze jazdy zrobić.
Pozostało jeszcze ful roboty z wykończniem na tip top blacharki, zawiecha, wnętrze, przeniesienie chłodnicy na przód auta, wyjazd do Czech po maskę przednią z grilem-z laminatu, wymiana części szyb na pleksę...oj panie. Żeby się tak sklonować Smile

to poszło by szybciej.
Ale roboty na pewno będą się posuwały do przodu.