Rajdowy Białystok 1 w 100% rajdowe forum białostockie    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Zawieszenie do Cinquecento          Forum Rajdowy Białystok Strona Główna -> Technika Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość STACHO Dołączył: 08 Mar 2006 Posty: 3 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: Suwałki Wysłany: Śro 17:33, 08 Mar 2006    Temat postu: Zawieszenie do Cinquecento Witam! Planuje zacząć jeździć w kjs. Zachęcił mnie do tego mój kumpel i to on właśnie polecił mi zmianę zawieszenia. Obecie jeżdżę cc 900 i każdy kto miał okazję jeździć tym autem wie, że zawieszenie nie nadaje się do szybszej jazdy po zakrętach. Mam 700zł i myślałem na kompletem amortyzatorów Krosno, jednak nie jestem jeszcze zdecydowany. Co byście polecili? Pozdrawiam Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ALIEN_Rayle Dołączył: 24 Sty 2006 Posty: 206 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: B*stok Wysłany: Śro 17:50, 08 Mar 2006    Temat postu: Re: Zawieszenie do Cinquecento STACHO napisał: Witam! Planuje zacząć jeździć w kjs. Zachęcił mnie do tego mój kumpel i to on właśnie polecił mi zmianę zawieszenia. Obecie jeżdżę cc 900 i każdy kto miał okazję jeździć tym autem wie, że zawieszenie nie nadaje się do szybszej jazdy po zakrętach. Mam 700zł i myślałem na kompletem amortyzatorów Krosno, jednak nie jestem jeszcze zdecydowany. Co byście polecili? Pozdrawiam wymiana springow na jakies progresy czy cos.nizsze z 30-40mm.to moze nie bedziesz juz lusterkami oral asfaltu na winklach.przy takim obnizeniu jeszcze seryjny amor daje rade.uzywki springi ok 300zl stoja.mozna trafic taniej,mozna drozej.nowy eibach -30 chyba z 570 zl na allegro.ja kupilem omp -30 dedykowane do 900 za 325zl w mplusm.pl o dziwo jako nowe.co do tego ile auto siadzie to sie nie wypowiem,bo jeszcze nie zalozylem ich a na omp ma tendencje do siadania bardziej niz jest podane. mozna sie bawic tez w kombinowane springi.z tylu jakies twardsze z lady czy z mesia bodajze a z przodu np progresy.i do tego amory puchary.ja jezdzilem sezon na springach od pandy vana z tylu.twarde byly.nie skracalem ich za mocno bo seryjny amorek by nie spial ich odpowiednio i moglyby na asfalt wypasc przy jakiejs hopce amory krosno puchar sa krotsze od normalnych o 3 czy 4 cm.jak zalozysz to z seryjnym springiem to i tak bedzie syf,bo spring bedzie za mocno scisniety i charakterystyka bedzie czort wie jaka. krosno na kjsy Ci styknie.ponoc twarde.ale jak twierdzil Bartek(Dzienis) to ostry syf.tzn on mial jako punkt odniesienia bilsteina b6 bodajze w swoim cienkim wiec troche nie ta liga. licz sie z tym ze jak posadzisz auto i chcesz w kjsach jezdzic to dobrze by bylo plyte zainstalowac pod silnik(chyba ze masz takowa) bo obnizenie 3-4 cm cieniasa juz dosc znacznie zbliza mise a jeszcze bardziej obudowe skrzyni biegow do nawierzchni pzdr Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość radzio Dołączył: 17 Sty 2006 Posty: 604 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: michałkowa Wysłany: Śro 18:35, 08 Mar 2006    Temat postu: oi nie polecam wymiany sprezyn bez wymiany amorow. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ALIEN_Rayle Dołączył: 24 Sty 2006 Posty: 206 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: B*stok Wysłany: Śro 18:45, 08 Mar 2006    Temat postu: radzio napisał: oi nie polecam wymiany sprezyn bez wymiany amorow. jakies negatywne doswiadczenia? do - 40 progresy na seryjnych amorach daja rade.pozniej tloczysko amora moze robic za odboj.taki zestaw dla zaczynajacego zabawe w kjsy az nadto bedzie.lepiej zainwestowac w bilsteiny b6 czy b8 regulowane,zapodac springi ap(nomen omen niedostepne juz praktycznie w polsce jako nowe) i szalec na kjsach co ja gadam.od razu proflexa zapodac. wiadomo ze przy wymianie samych springow charakterystyka juz rewelka nie bedzie ale i tak prowadzenie sie poprawi znaczaco Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość STACHO Dołączył: 08 Mar 2006 Posty: 3 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: Suwałki Wysłany: Śro 19:35, 08 Mar 2006    Temat postu: Dzięki za pomoc. Mam jeszcze jedno pytanie. Sporting posiada seryjnie stabilizator skrętu. Czy istnieje możliwość zadaptowania stabilizatora do 900 To powinno (chyba ) zdecydowanie polepszyć skrętność auta. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ALIEN_Rayle Dołączył: 24 Sty 2006 Posty: 206 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: B*stok Wysłany: Śro 19:41, 08 Mar 2006    Temat postu: STACHO napisał: Dzięki za pomoc. Mam jeszcze jedno pytanie. Sporting posiada seryjnie stabilizator skrętu. Czy istnieje możliwość zadaptowania stabilizatora do 900 To powinno (chyba ) zdecydowanie polepszyć skrętność auta. sporingi i 1.1 chyba tez mialy ten stab.zaadaptowac mozna ale z tego co wiem,zdarza sie,ze przy posadzonym zawiasie,stab stuka w katalizator.ale wszystko da sie zrobic.albo kat out i w jego miejsce rurka albo cos.najlepiej zalozyc i wtedy wszystko wyjdzie.stab poprawia prowadzenie,gdyz spina wahacze z przodu i troche usztywnia ten przodek. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ALIEN_Rayle Dołączył: 24 Sty 2006 Posty: 206 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: B*stok Wysłany: Śro 19:45, 08 Mar 2006    Temat postu: zapomnialem dodac ze koszt uzywanego staba wraz z mocowaniami zazwyczaj zaczyna sie od 60 zl w gore.znajdziesz taniej to zrobisz calkiem dobry biznes Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość RoGaL Dołączył: 02 Lut 2006 Posty: 48 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: Białystok Wysłany: Czw 9:45, 09 Mar 2006    Temat postu: jezeli chcesz do KJS to moze byc i Krosno ... chyba ze beda szybkie proy to moga byc bardzodziwne reakcje auta nadziury Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kitcar Gość Wysłany: Czw 18:43, 09 Mar 2006    Temat postu: na kjs-y krosno się nada; stabilizator jak najbardziej polecam, nie będzie problemu z montażem w 900; mam do sprzedania przednie amory Krosno za 200zł tel. 691 511 612 Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Leszek Janusz Dołączył: 18 Sty 2006 Posty: 930 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: White100k Wysłany: Pią 9:33, 10 Mar 2006    Temat postu: Mówisz-masz nie tylko pomoc Stachu ale od razu i części. Z tego co pamiętam jeździł swego czasu gość Tomek z Suwałk 900-tką i nieźle mu szło także może od Ci coś pomoże. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość joker Dołączył: 19 Sty 2006 Posty: 110 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: stag rally team Wysłany: Sob 8:40, 11 Mar 2006    Temat postu: sprezyny, opony, felgi i plyta pod silnik z tej 900 tomka siedza u mnie. a krosno puchar troche sie rozgrzewa na dluzszych probach i wtedy rzeczywiscie jest nieprzewidywalnie... no i nawet nie bierz pod uwage obcinania sprezyn. to dobre do lansu po lipowej a nie do sportu Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Splawik Dołączył: 17 Sty 2006 Posty: 37 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: Białystok Wysłany: Czw 21:43, 04 Maj 2006    Temat postu: Re: Zawieszenie do Cinquecento STACHO napisał: Witam! Obecie jeżdżę cc 900 i każdy kto miał okazję jeździć tym autem wie, że zawieszenie nie nadaje się do szybszej jazdy po zakrętach. sorki za kotleta ale znalazłem zdjęcie w swoim archiwum pewnego seja 900 seria koloru czerwonego, który zapier....ł szybciej niż inne mocniejsze auta. A tak tylko mógł śmigać Adaś, podziwiam jego styl jazdy bo jest na co popatrzeć morął z tego taki że przy porządnym samozaparciu można prawie wszystko przy okazji pozdrawiam Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kwiatek Dołączył: 24 Sty 2006 Posty: 372 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Wysłany: Czw 22:41, 04 Maj 2006    Temat postu: siema splawik co u Ciebie, jak rajdowe plany. ostatnio jak cie widzialem to miales zbierac kase na starty w ppzm. wyda? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Splawik Dołączył: 17 Sty 2006 Posty: 37 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/6 Skąd: Białystok Wysłany: Pią 10:44, 05 Maj 2006    Temat postu: no nie przesadzaj kwiatek tyle kasy to ja nie mam i długo mieć nie bede, no chyba że zasponsorujesz troszkę Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Rajdowy Białystok Strona Główna -> Technika Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Rajdowy Białystok - forum----------------PowitanieRajdyTreningiAutomobilklub PodlaskiTechnikaPrzepisy, regulaminyInneDla wtajemniczonych Rajdowy Białystok - giełda----------------RegulaminSprzedamKupięPomoc  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Rajdowy Białystok - forumRajdowy Białystok - giełdaRajdyInneAutomobilklub PodlaskiTreningiTechnikaSprzedamPomocPrzepisy, regulaminyKupięPowitanieRegulamin